Bremer Reisen in der Vergangenheit

Nachdem der Bremer Flughafen am 18. Juli 1920 feierlich eröffnet wurde, dauerte es noch knapp anderthalb Monate, bis die erste Linienmaschine aus Amsterdam in unserer Hansestadt landete. Bremer*innen konnten außerdem in kürzester Zeit nach Wangerooge, Berlin und Dortmund reisen. Da die Flüge sehr abenteuerlich und kalt waren, bekamen die Reisenden vor dem Start Ledermäntel, Schals, Schutzhelme, Staubbrillen und einen Apfel für die Verpflegung. An richtige Urlaubsreisen war noch lange nicht zu denken.

Durch die Ansiedelung verschiedener Flugzeugbauer und den Ausbau der Startbahn sowie der Terminals wurde die Anlage am Neuenlander Feld zu einer der Modernsten ihrer Art. Leider wurde der Flughafen in den Kriegsjahren komplett zerstört, weshalb es einige Jahre dauerte, bis dort wieder Flugzeuge landen konnten. Bremen startete erst 1949 wieder in die Luft, als die skandinavische Fluglinie SAS zwei Strecken von Schweden über Bremen nach Düsseldorf und Frankfurt anbot.

Durch die technische Revolution der Flugzeuge in den 60er Jahren boomte die Luftfahrt auch in Bremen. Reisende konnten Mitte der 70er Jahre die ersten Urlaubsflüge antreten. Die hohe Nachfrage führte dazu, dass der Bremer Senat 1973 beschloss, aus der Anlage einen Regionalflughafen zu machen. Dafür wurde die Ochtum verlegt und die Landebahn auf 2034 Meter ausgebaut. Nach dem erfolgreichen Umbau und der Eröffnung der Abflugshalle 1979 zählte Bremen erstmals 700.000 Passagiere in einem Jahr.