Hemelingen-Chronik bis 1900

• ab 700 v. Chr. 
  Siedlungsspuren in Hemelingen und Mahndorf.
• 1226–39
  Hastedt, Arbergen, Hemelingen und Mahndorf werden erstmals erwähnt. Sie gehören zum Erzstift Bremen.
• 1719
  Die Dörfer Hastedt, Arbergen, Hemelingen und Mahndorf kommen zum Kurfürstentum Hannover.
• 1785
  Die ersten jüdischen Familien dürfen sich in Hastedt niederlassen, während Bremen die Ansiedlung nicht erlaubt. Der heute noch bestehende jüdische Friedhof wird angelegt.
• 1803
  Hastedt und Teile von Sebaldsbrück werden Teil des Bremer Landgebiets.
• 1812
  Hastedt hat 756 Einwohner.
• 1845
  Hemelingen hat 678 Einwohner.
• 1847
  Eröffnung der Eisenbahnstrecke Hannover–Bremen mit dem Bahnhof Sebaldsbrück. Gleichzeitig wird der Name Sebaldsbrück offiziell auf die umgebende Landschaft übertragen.
• 1854
  Das Königreich Hannover tritt dem Deutschen Zollverein bei. Damit beginnt in Hemelingen die Industrialisierung. Bremer Zigarrenfabrikanten verlegen ihre Betriebe nach Hemelingen. Auch andere Industrien folgen, z.B. M.H. Wilkens & Söhne, Silberwarenfabrik (1859) und Hemelinger Aktien-Brauerei AG (1876). Die Einwohnerzahl steigt rasch an. Hemelingen und die Nachbardörfer Hastedt, Sebaldsbrück und Arbergen werden vorstädtische Arbeitersiedlungen.
• 1866
  Durch die Annexion des Königreichs Hannover durch Preußen werden Hemelingen, Arbergen und Mahndorf preußisch.
• 1873
  Eröffnung der Eisenbahnstrecke Köln-Bremen mit dem Bahnhof Hemelingen.

Hemelingen-Chronik bis 2000

• 1902
  Hastedt wird in die Stadt Bremen eingemeindet. Bau des Weserhafens Hemelingen.
• 1904-06
  Bau des Elektrizitätswerks in Hastedt.
• 1905
  Hemelingen hat 7214 Einwohner, Hastedt 7817.
• 1906-15
  Bau des Weserwehrs mit Wasserkraftwerk.
• 1921
  Sebaldsbrück wird in die Stadt Bremen eingemeindet.
• 1928
  Übernahme der "Bremer Karosseriewerke" in der Föhrenstraße durch Carl F. W. Borgward. Aufbau der "Goliath-Werke Borgward & Co., GmbH". Bis 1938 steigt die Belegschaft auf 6000.
• 1931
  Der Sebaldsbrücker Schlosspark wird als Erholungsgebiet der Öffentlichkeit übergeben.
• 1934
  Die Firma "Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH" errichtet ein Zweigwerk in Hastedt.
• 1938
  Die "Carl F. W. Borgward-Automobil und Motorenwerke" ziehen an die Sebaldsbrücker Heerstraße.
• 1939
  Die preußischen Gemeinden Hemelingen, Arbergen und Mahndorf kommen zu Bremen.
• 1939-45
  Wegen der Rüstungsbetriebe werden Hemelingen und Hastedt besonders häufig bombardiert.
• nach 1945
  Hemelingen bleibt Industriestandort. Heute hat es die meisten industriellen Arbeitsplätze in Bremen.
• nach 1960
  Das Industrie- und Gewerbegebiet Mahndorf wird erschlossen. Hemelingen hat 44245 Einwohner.
• 1961
  Konkurs der Borgward-Werke. Auf dem Gelände siedeln sich u.a. Hanomag und die Atlas-Werke an.
• 1963
  Eröffnung der Autobahn Hansa-Linie vom Bremer Kreuz bis Brinkum mit dem Zubringer Hemelingen.
• 1966-71
  Bau der Werderbrücke, im Volksmund "Erdbeerbrücke" genannt.
• 1972
  Einweihung der Werra- und Fuldahäfen.
• 1979-82
  Bau des Daimler-Benz Werks. Heute ist die "DaimlerChrysler AG" der größte Arbeitgeber in Bremen.
• 1981
  Bei Hochwasser lässt sich eine Staustufe des Weserwehrs nicht richtig absenken. Dadurch bricht der Deich oberhalb und unterhalb des Wehrs auf der Habenhauser Seite. Da­raufhin wird eine neue Wehr- und Schleusenanlage gebaut, die 1993 fertig ist.
• ab 1991
  Der Bremer Senat kauft Flächen in der Hemelinger, Arberger und Mahndorfer Marsch auf, um dort weitere Industrie anzusiedeln.
• 1997
  Hemelingen wird Sanierungsgebiet. Zum Programm gehören die Verbesserung der Hemelinger Bahnhofsstraße und die Anlage einer »neuen Ortsmitte« an der Schlengstraße.
• 1999-2003
  Bau des Hemelinger Tunnels, um Verkehrsbelastungen durch den Zulieferverkehr zu DaimlerChrysler zu vermeiden.

Quelle: Hemelingen Marketing e. V.

Hemelingen-Chronik heute

Nah am Wasser treffen auch heute noch maritimes Flair, die Nähe zum Land und große Industriestandorte aufeinander.

Quelle: Bremen und seine Stadtteile - Focke-Museum, Weser-Kurier (Hrsg.) via Edition Temmen

Stadtteil-Chronik: Quelle

Focke-Museum und Weser-Kurier (Hrsg.): Bremen und seine Stadtteile. Katalgobuch zur Ausstellung im Focke-Museum, Bremen: Edition Temmen 2003.